下半年最重要的事，算起来当属王安博士来访，这消息不仅是基金会旗下的四大金刚高度重视，整个蓉城领导班子、包括川蜀省领导都是第一次接待如此重量级的国外高科技资本。

没错，这时候的蓉城、川蜀两方面都还对王安博士此行抱有极大兴趣，他们还并不知道王安电脑正在迅速衰落的内幕。

王安电脑名气确实太大，正好前不久又从太平洋对岸传回王安博士得奖消息，可谓名声大噪、风头无两。

“你说王安博士会有在我们这里投资的意向吗，这次兴师动众前来考察，不可能没有什么理由吧？”

蓉城这边主管高新技术产业园总体工作的负责人同汪正国已经是老相识，这次他还依旧有些不死心。

汪正国其实在前不久就已经同蓉城更高级别的大佬详谈过这事儿，这次现管产业园的区政府大佬再次提起，自然他的回答就很有经验。

“王安电脑在美国已经是王小二过年，一年不如一年。博士此次回国，那是因为中央政府的邀请，这才不得不回来，作为海外成功华人代表，他这次不能不回，前不久才同美国总统里根见面，接受对方颁奖，总不能回过头给我们国内这边区别对待。”

这解释其实是经不起推敲的，王安到共和国访问，这已经是早在85年就定下的，那时候还没有里根什么事儿。

而他之所以这样说，主要也是让旁边这位不要抱有太大希望，现在高新技术产业园主要工作就是招商引资，但真要说起来，这里的招商引资也绝对是共和国目前最独特的，无他：门槛太高！

如若不是高科技附加值的产业，那真就是没任何资格入驻其中，而以共和国目前的产业结构而言，显然这传统制造业才是发展最快。

如此，大概就可以猜到目前高新技术产业园招商工作有多困难，主管领导好不容易遇到一条大鱼，焉能有放过之理，毕竟王安电脑在美国那地儿都算是大名鼎鼎的高科技产业。

正是因为汪正国能够体谅对方的心情，所以才不断地泼冷水，算是提前给降温吹风。

又道：“退一万步来说，就算王安博士有投资国内的想法，那你觉得我们真就能拿下？”

这句话说的就很扎心，大家其实都知道这次来参观访问的队伍到底有哪些，包括王安博士本人祖籍所在地的市领导，那都是都找各种理由跟着全程陪同，这难道还不足以表明对方的意思？

东南沿海的招商引资中大战中，最重要的一条渠道就是海外侨胞投资，很明显，这次对方要故技重施。

“好吧，我承认，我们的机会确实不大，想要对方单独在咱这里投资是不大可能，好在我们还有第二套计划，想办法让对方为瑶光、开阳两公司的发展提供助力，这一点总还是可以期待的。”

高新区现管大佬分析不出汪正国说的这些？当然不可能，他无非是还不死心而已。

1986年10月，286在人民大会堂会见王安，这次会面具体说了些什么，没在现场的人不知道，但就在见面过后的第二天，一架三叉戟包机直接从帝都飞往蓉城。

落地之后，接待车队直接开进机场跑道。

而这时候的车队配置就体现出蓉城的实力了，基金会旗下四大金刚个个都是实力强大，公司的高端公务用车绝对是远超国内一线水平，四架平治打头，再加上蓉城市政府的桑塔纳、川蜀省政府的红旗，这规模在国内绝对算是超豪华阵容。

从机场到高新区的道路全程交通管制，这年头可没有什么扰民的说法，地方政府只要觉得有必要这样做，无非也就是基层警察多跑跑腿、多站岗而已。

对于这种做法，汪正国也谈不上赞同与否，实在是这年头的蓉城市区面貌真不咋滴，赶紧清理道路，车队早些走过，对大家都好。

在国内某些地方，接待外事人员的时候甚至用纸把车窗糊住，原因是免得让人看到沿路落后景象，这听起来很讽刺，但仔细想想却又只剩下心酸，平心而论，这种做法在某种程度上来说，还是有它存在的必要。

从市区穿城而过，窗外的落后景象全都被同行者看在眼里，但出了主城区之后，所见面貌顿时焕然一新。

宽敞地大马路甚至不比天安门城楼前的长安街气势弱，八车道在这时候就显得实在是太宽了，所以交通管制只需要控制单向两车道就行，其它车道还照常使用。

此时从窗户望出去，自然又是迥异于蓉城主城区的模样，全新的公交车是蓉城公交系统特意采购，专用于往返高新区路线。

道路上的各种汽车也多起来，轿车、吉普车、货车都有，甚至由于高新区的薪资远高于国内平均标准，所以这边工作的人已经有不少实现交通摩托化。

陪同王安一起来高新区参观考察的是国务副总，他这次参观考察之行，终于看到了不一样的元素，很新奇。

“我来之前从来没想过，远在大西南腹地还能有如此规模的现代化城区建设，完全迥异于蓉城老城区风格，你们这是打算另起炉灶，建设一座新城？”

陪同的川省一把手听到这里，他当然知道该怎么回答最稳妥，自是连忙否认：

“没有中央审批通过，我们怎么可能建设一座省府级的新城，现在这只是在蓉城北郊集中精力建设样板作用的高科技产业园，集中精力于一个行业领域深耕发展，做大做强之后，以先发展带动后发展，所以才有这样的规模和新区风貌。”

这话说的滴水不漏，车里两人都很满意，不过心里面是怎么想的，谁知道。

车队行驶到十字路口，这里没有交警指挥交通，取而代之是横跨道路上方的红绿灯设备，采用现代化微电脑控制器控制电路开关，完全可以实现无人操作。